{"id":10606,"date":"2021-06-26T15:07:45","date_gmt":"2021-06-26T18:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/redenoticiaz.com.br\/litoralsp\/?p=10606"},"modified":"2021-06-26T15:08:09","modified_gmt":"2021-06-26T18:08:09","slug":"navio-que-destruiu-pier-da-travessia-de-balsas-faz-reparos-no-porto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redenoticiaz.com.br\/litoralsp\/2021\/06\/26\/navio-que-destruiu-pier-da-travessia-de-balsas-faz-reparos-no-porto","title":{"rendered":"Navio que destruiu p\u00eder da travessia de balsas faz reparos no Porto"},"content":{"rendered":"

O navio da Hamburg S\u00fcd<\/strong>, que colidiu e destruiu o p\u00eder e o atracadouro da travessia de balsas de Guaruj\u00e1 est\u00e1 no Porto de Santos<\/a>. Ele atracou no Cais da Marinha para realizar os reparos. Somente ap\u00f3s a conclus\u00e3o do servi\u00e7o \u00e9 que ele poder\u00e1 seguir viagem.<\/p>\n

No \u00faltimo domingo (20), o caso ficou danificado ap\u00f3s colidir contra a estrutura da travessia. Por causa do dano, os tanques de \u00e1gua de lastro foram afetados e isso provocou o vazamento. Eles servem para captar a \u00e1gua do mar para dentro da embarca\u00e7\u00e3o, a fim de manter o equil\u00edbrio do navio durante a navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Segundo divulgado pela Capitania dos Portos, o\u00a0navio foi liberado pela Sociedade Classificadora para voltar ao cais santista na noite de quarta-feira (23). Ele atracou no terminal da BTP, no bairro Alemoa, por volta das 14h de quinta-feira (24), e aguardava a libera\u00e7\u00e3o para fazer a descarga dos cont\u00eaineres, o que ocorreu na sexta-feira.<\/p>\n<\/div>\n

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Os cont\u00eaineres foram descarregados completamente no fim da tarde de sexta para outra embarca\u00e7\u00e3o, que seguir\u00e1 viagem at\u00e9 o Porto de Paranagu\u00e1 (PR), e ser\u00e3o entregues a seus clientes. J\u00e1 no in\u00edcio da noite, por volta das 18h, o navio atracou no cais da Capitania dos Portos.<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Respostas<\/h3>\n

A Hamburg S\u00fcd respondeu, por meio de nota, que os reparos necess\u00e1rios est\u00e3o sendo coordenados para que ele retome seu itiner\u00e1rio e navegue para o Porto de Paranagu\u00e1 o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. A empresa segue \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o das autoridades e est\u00e1 em frequente comunica\u00e7\u00e3o com os encarregados da investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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J\u00e1 a Capitania dos Portos informou que a ag\u00eancia respons\u00e1vel pelo navio no Porto de Santos contratar\u00e1 uma empresa para realizar os reparos, que devem ocorrer nos pr\u00f3ximos dias. Finalizado o trabalho, a Sociedade Classificadora far\u00e1 outra inspe\u00e7\u00e3o, atestando, por meio laudos t\u00e9cnicos, que os reparos est\u00e3o dentro das condi\u00e7\u00f5es exigidas.<\/p>\n<\/div>\n

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Em seguida, a Marinha ser\u00e1 novamente acionada para realizar outra inspe\u00e7\u00e3o, que valida ou n\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o segura da embarca\u00e7\u00e3o. Caso seja validada, ela estar\u00e1 liberada para seguir viagem.<\/p>\n

Situa\u00e7\u00e3o da estrutura da travessia<\/h3>\n

Em rela\u00e7\u00e3o a travessia de balsas do lado de Guaruj\u00e1, o Departamento Hidrovi\u00e1rio (DH) informou por meio de nota que aguarda o resultado das vistorias e do inqu\u00e9rito, feito pela Capitania dos Portos, para calcular os preju\u00edzos e as obras que ser\u00e3o necess\u00e1rias na travessia, em Guaruj\u00e1. O DH mant\u00e9m conversas com o escrit\u00f3rio que representa o navio no Brasil, para dar celeridade neste processo de forma legal.<\/p>\n

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O departamento esclarece que tem trabalhado ao m\u00e1ximo para reduzir os efeitos aos usu\u00e1rios. Nesta semana, mesmo operando com restri\u00e7\u00e3o, a travessia Santos\/Guaruj\u00e1 registrou excesso de ve\u00edculos apenas no hor\u00e1rio de pico pela manh\u00e3. J\u00e1 na manh\u00e3 deste s\u00e1bado (26), a travessia operou com cinco embarca\u00e7\u00f5es, e n\u00e3o houve registro de espera de mais de 15 minutos.<\/p>\n<\/div>\n

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Al\u00e9m disso, o DH afirma\u00a0que, para garantir o atendimento aos ciclistas e pedestres com seguran\u00e7a, mant\u00e9m nos hor\u00e1rios de pico duas embarca\u00e7\u00f5es destinadas somente a esses usu\u00e1rios. Do lado de Guaruj\u00e1, com os danos provocados no atracadouro, os ciclistas e pedestres precisam embarcar pela gaveta do Centro de Controle (CCO). Os usu\u00e1rios est\u00e3o sendo orientados por meio dos Pain\u00e9is de Mensagens Vari\u00e1veis (PMV) sobre restri\u00e7\u00f5es e tempo de espera nas travessias.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p>\n

Empresa respons\u00e1vel pelo navio que destruiu p\u00eder e atracadouro do Guaruj\u00e1 se manifesta<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O navio da Hamburg S\u00fcd, que colidiu e destruiu o p\u00eder e o atracadouro da travessia de balsas de Guaruj\u00e1 est\u00e1 no Porto de Santos. Ele atracou no Cais da Marinha para realizar os reparos. Somente ap\u00f3s a conclus\u00e3o do servi\u00e7o \u00e9 que ele poder\u00e1 seguir viagem. 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