{"id":528,"date":"2020-11-25T13:24:08","date_gmt":"2020-11-25T16:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/redenoticiaz.com.br\/litoralsp\/?p=528"},"modified":"2020-11-25T13:28:40","modified_gmt":"2020-11-25T16:28:40","slug":"ligacoes-secas-sao-analisadas-pelo-ministerio-da-infraestrutura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redenoticiaz.com.br\/litoralsp\/2020\/11\/25\/ligacoes-secas-sao-analisadas-pelo-ministerio-da-infraestrutura","title":{"rendered":"Liga\u00e7\u00f5es secas s\u00e3o analisadas pelo Minist\u00e9rio da Infraestrutura"},"content":{"rendered":"

A t\u00e3o esperada liga\u00e7\u00e3o seca entre Santos<\/a> e Guaruj\u00e1<\/a> continua indefinida. O cap\u00edtulo da vez \u00e9 que um novo projeto para a constru\u00e7\u00e3o de uma ponte ligando as duas cidades foi entregue pelo Governo de S\u00e3o Paulo<\/a> para o Minist\u00e9rio da Infraestrutura.<\/p>\n

A diferen\u00e7a \u00e9 que teve um reposicionamento e aumento da dist\u00e2ncia entre os pilares. A Secretaria de Log\u00edstica e Transporte fez a entrega ao \u00f3rg\u00e3o do Governo Federal e caso ele seja aprovado, a Ecovias, concession\u00e1ria do Sistema Anchieta\/Imigrantes, \u00e9 quem executar\u00e1 a obra. De acordo com a pasta estadual, a obra j\u00e1 pode come\u00e7ar, mas depende da aprova\u00e7\u00e3o do Minfra para ser iniciada.<\/p>\n

\n

Essa \u00e9 a terceira vez que a empresa revisita o projeto para atender a todos os requisitos necess\u00e1rios de implanta\u00e7\u00e3o da interliga\u00e7\u00e3o entre as duas cidades. O primeiro projeto contava com 320 metros de v\u00e3o. Uma nova proposta foi trabalhava e, no segundo projeto, o v\u00e3o passou a ser de 400 metros.<\/p>\n<\/div>\n

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No novo estudo, houve um reposicionamento e um aumento da dist\u00e2ncia entre os pilares da ponte<\/span>. A altera\u00e7\u00e3o resultou em um v\u00e3o principal de 750 metros, com altura de 85 metros a partir do n\u00edvel do mar. As medidas, de acordo com o Governo de S\u00e3o Paulo, eliminam qualquer interfer\u00eancia operacional atual.<\/p>\n

A Ponte<\/h3>\n
\n

\"\"<\/p>\n

O projeto novo conta com uma infraestrutura projetada com 7,5 km de extens\u00e3o, sendo 1,1 km de travessia em ponte p\u00eansil e o restante em viadutos. A proposta conecta a Via Anchieta, na altura do km 64, \u00e0 Rodovia C\u00f4nego Dom\u00eanico Rangoni, no km 250.<\/p>\n<\/div>\n

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Por n\u00e3o se tratar de uma obra contratual, a concession\u00e1ria submeteu todos os estudos \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Reguladora de Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp). O projeto passar\u00e1 por uma an\u00e1lise cuidadosa, segundo o Minist\u00e9rio, e tamb\u00e9m por uma verifica\u00e7\u00e3o por parte dos autores do projeto sobre os apontamentos indicados durante a entrega do novo estudo.<\/p>\n<\/div>\n

T\u00fanel submerso<\/h3>\n

A outra possibilidade da liga\u00e7\u00e3o seca entre Santos e Guaruj\u00e1 seria um t\u00fanel submerso. Ele seria constru\u00eddo no lado santista na \u00e1rea do Macuco e os acessos seriam pelas avenidas M\u00e1rio Covas e Senador Dantas. No lado guarujaense o acesso seria por Vicente de Carvalho.<\/p>\n

\"\"
Cr\u00e9ditos: Projeto Vou de T\u00fanel<\/figcaption><\/figure>\n

Nele al\u00e9m dos caminh\u00f5es, carros, motos, ciclovia, \u00f4nibus e at\u00e9 mesmo o Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), poderiam passar no trecho de 1,7 Km subterr\u00e2neo sem implicar com a navega\u00e7\u00e3o dos navios que acessam o Canal do Porto.<\/p>\n

O Minist\u00e9rio da Infraestrutura informou que o projeto ser\u00e1 avaliado juntamente com a alternativa de t\u00fanel, para que seja definida a solu\u00e7\u00e3o mais adequada, tanto em rela\u00e7\u00e3o ao custo quanto ao prazo, seja no \u00e2mbito do projeto de desestatiza\u00e7\u00e3o do Porto ou n\u00e3o.<\/p>\n

Na sua \u00faltima visita \u00e0 Santos, o ministro Tarc\u00edsio Gomes de Freitas esteve acompanhado de outros pol\u00edticos da Regi\u00e3o e disse que “A possibilidade \u00e9 total. A gente est\u00e1 estudando isso com muito afinco; a gente verifica que cabe dentro da concess\u00e3o.\u201d<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m<\/p>\n

Obras do VLT mudam o tr\u00e2nsito<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A t\u00e3o esperada liga\u00e7\u00e3o seca entre Santos e Guaruj\u00e1 continua indefinida. O cap\u00edtulo da vez \u00e9 que um novo projeto para a constru\u00e7\u00e3o de uma ponte ligando as duas cidades foi entregue pelo Governo de S\u00e3o Paulo para o Minist\u00e9rio da Infraestrutura. 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