A concessionária espanhola Aena delineou, nesta terça-feira (13), planos ambiciosos para impulsionar o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (Tom Jobim/Galeão), com vistas a aumentar o número de destinos e a frequência de voos no terminal.
Aena assumiu a concessão do aeroporto carioca na semana passada, em um contrato que se estende até 2039.
Durante uma coletiva de imprensa, a empresa anunciou um acréscimo de mais de 50 frequências semanais para nove destinos internacionais, incluindo Paris, Miami, Frankfurt, Lisboa, Porto, Santiago, Córdoba, Atlanta e Panamá, prevendo a implementação até janeiro de 2027.
Adicionalmente, a Aena revelou planos para retomar ou inaugurar voos para nove cidades estrangeiras: Nova York, Dallas, Toronto, Montreal, Assunção, Salta, Mendoza, Rosario e Lima.
A movimentação no Galeão, que encerrou 2025 com 17,5 milhões de passageiros, deverá alcançar cerca de 19 milhões neste ano, diante de uma capacidade projetada de 37 milhões de passageiros anualmente.
“O Brasil necessita de mais grandes aeroportos voltados para o turismo internacional e, sem dúvida, além de Guarulhos, o Galeão é a vocação certa. Sua infraestrutura e capacidade já estão adequadas para isso, além da notável beleza natural e cultural do Rio de Janeiro”, enfatizou Tomé Franca, ministro de Portos e Aeroportos.
Investimentos
Além das mudanças planejadas, a Aena está coordenando investimentos de R$ 1 bilhão por meio de parcerias ao longo dos próximos três anos. Isso inclui a construção de um hotel com pelo menos 232 quartos entre os dois terminais, um novo galpão logístico na área industrial, e um hangar de manutenção de aeronaves da Gol.
A empresa também programou reformas na infraestrutura do aeroporto, com melhorias em elevadores e esteiras de bagagens, embora não tenha especificado os valores destinados a essas obras.
Quanto à reabertura do terminal 1, atualmente fechado há uma década, a concessionária avaliara sua utilização somente se houver demanda por novos voos e um incremento no número de passageiros.
O ministro, durante a coletiva, reafirmou que as restrições à movimentação de passageiros no Aeroporto Santos Dumont, atualmente limitadas a 6,5 milhões por ano, permanecem em vigor até 2029.
Impostas em 2023, essas limitações visam aumentar as operações no Galeão, que vinham sendo afetadas pelo aeroporto vizinho.
Contudo, o ministro alertou que, caso as restrições sejam prorrogadas, “haverá uma renegociação do contrato de concessão do Galeão em desfavor da concessionária”.
Ele explicou ainda que, segundo o acordo, em 2027 o limite de passageiros no Santos Dumont pode chegar a 8,5 milhões; em 2028, a 9,5 milhões; e que, em 2029, não haverá mais restrições. “Qualquer limitação inferior implicará na previsão de reequilíbrio contratual em desfavor da atual concessionária”, completou.
