Lewis Hamilton tem desempenho épico e vence o GP de São Paulo da Fórmula 1
Depois de ficar em último no classificatório e de largar em décimo, inglês dá uma arrancada épica
Neste domingo (14) os fãs de Fórmula 1, especialmente o brasileiro pode matar um pouco da saudade de Ayrton Senna. Além da homenagem, ele viu em Lewis Hamilton, o talento e a garra de brigar em busca da vitória. Foi dessa forma que o inglês conseguiu um épico triunfo no Grande Prêmio (GP) de São Paulo, em Interlagos.
A etapa brasileira parecia que daria tudo errado ao heptacampeão mundial. Nos treinos e na corrida classificatória ele foi punido após colisão com Max Verstappen. Primeiro terminou em último e conseguiu chegar em quinto lugar no sábado (13). Mas Hamilton recebeu uma nova punição e precisou largar em décimo lugar neste domingo.
A torcida veio em peso ao Autódromo de Interlagos e isto pode ter dado um estímulo a Lewis Hamilton. Tanto que a longo da prova, graças ao carro com um novo motor de combustão interna na unidade de potência – entraram em jogo e o piloto do carro 44 começou sua caça à Verstappen: só na largada, foram três ultrapassagens. Nas 18 voltas seguintes, superou outros seis carros até finalmente colar no rival da RBR, com direito a “empurrão” e zigue-zague na pista.
Essa foi a primeira vez que um piloto venceu uma prova em Interlagos partindo da oitava colocação ou abaixo. Para Hamilton, valeu a 101ª vitória da carreira e o fim de um curto mas incômodo jejum de triunfos desde a centésima conquista na Rússia, em setembro.
Hamilton agradeceu o apoio e falou do caso. “Estou muito grato pelo incrível apoio que tive neste fim de semana. Não tive tanto apoio assim desde Silverstone (na Inglaterra). Que corrida. A equipe fez um ótimo trabalho, Valtteri fez um ótimo trabalho. Com as punições, foi o fim de semana de corrida mais difícil que já tive”.
A corrida de Hamilton
Norris foi o primeiro piloto a visitar os boxes para trocar um dos pneus danificados no toque com Sainz e voltou para a pista em 20º.
Hamilton, já em sexto, ultrapassou Sebastian Vettel na segunda volta e partiu pra cima de Sainz no giro seguinte, ocupando a quinta colocação. Enquanto na ponta Verstappen abria 1s1 sobre Pérez, o britânico deixava para trás Charles Leclerc e, com Bottas abrindo o caminho, já aparecia em terceiro na volta 5.
Na volta 6, a direção de prova determinou a entrada do carro de segurança na pista para a remoção dos detritos deixados pelo toque entre Tsunoda e Stroll; o japonês da AlphaTauri foi responsabilizado pelo lance e punido com 10s.
A relargada se deu na 10ª volta e, embora o safety car tenha aproximado os carros, não foi suficiente para Hamilton alcançar Pérez e Verstappen. Logo atrás, o britânico foi “protegido” por Bottas, que fechou a porta para Leclerc, em quinto.
Com a asa móvel aberta na volta 18º, Hamilton passou Pérez na Curva do Sol, mas o mexicano conseguiu retomar a posição. Porém, as posições se inverteriam na volta seguinte, sem chance de resposta do piloto da RBR, agora em terceiro e sob ameaça de Bottas.
A Mercedes se antecipou e chamou Hamilton aos boxes primeiro, no 26º giro; o britânico voltou para a pista em sexto lugar enquanto Verstappen, com 23s de vantagem sobre o heptacampeão também foi para sua troca na volta seguinte – ambos trocaram os pneus médios pelos duros. O holandês viu, pelo retrovisor, o rival ultrapassar Daniel Ricciardo e se aproximar, mas manteve-se na frente.
Arrancada para vitória
Pérez assumiu a liderança provisória pouco antes de também ir para os boxes, abrindo caminho para Bottas na ponta enquanto Verstappen e Hamilton já apareciam em segundo e terceiro, respectivamente. Na 30ª volta, mais um safety car virtual congelou a disputa para a remoção de detritos deixados por Stroll na pista, momento que o finlandês da Mercedes aproveitou para fazer sua parada.
Hamilton conseguiu, pela primeira vez, reduzir a desvantagem sobre Verstappen para menos de 1s, mas não se aproximou o suficiente do rival para superá-lo.
Verstappen parou novamente na 41ª volta, colocando novos compostos duros. Ele antecedeu Bottas, na volta seguinte, e o colega Pérez no 43º giro, colocando Hamilton temporariamente na liderança a 18s do holandês. Hamilton parou na volta 43 para colocar outro conjunto de pneus duros, devolvendo a ponta para Verstappen. O britânico retornou para a pista em segundo lugar.
Créditos: Reprodução/Fórmula 1
Em um dos momentos mais tensos da prova, Hamilton reduz a diferença para Verstappen e, na volta 48, coloca quase todo o carro na frente do rival por fora. Porém, ele não conseguiu concluir a manobra; com o piloto da RBR espalhando sobre ele, os dois acabaram saindo da pista na Subida do Lago, na curva 4, sem ceder nenhum centímetro. O incidente chegou a ser notado pela direção de prova mas não houve investigação.
A ultrapassagem da prova veio na volta 59: no giro anterior, Hamilton colou em Verstappen novamente e foi atrapalhado pelo zigue-zague do rival na pista, mas a nova tentativa do britânico valeu a ultrapassagem por fora, com tranquilidade, e a liderança da prova. O holandês da RBR foi advertido pelo movimento ilegal na reta.
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