Aena assume controle do Galeão e planeja expandir destinos e frequência de voos
A Aena planeja aumentar a frequência de voos e expandir destinos internacionais a partir do Galeão, investindo até R$ 1 bilhão nos próximos três anos
A concessionária espanhola Aena anunciou, nesta terça-feira (13), a ampliação das operações no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (Tom Jobim/Galeão), visando aumentar tanto o número de destinos quanto a frequência de voos a partir do terminal. 
O anúncio ocorre uma semana após a Aena ter assumido formalmente a concessão do Galeão, em um contrato que se estenderá até 2039.
Durante uma coletiva de imprensa, a Aena detalhou que planeja aumentar em mais de 50 frequências semanais para nove destinos internacionais – incluindo cidades como Paris, Miami e Frankfurt – até janeiro de 2027.
Além disso, os planos incluem a retomada ou a abertura de voos para outras nove cidades estrangeiras: Nova York, Dallas, Toronto, Montreal, Assunção, Salta, Mendoza, Rosario e Lima, também no mesmo período.
Segundo dados da Aena, o Aeroporto do Galeão fechou 2025 com 17,5 milhões de passageiros e deve atingir aproximadamente 19 milhões neste ano. Com uma capacidade de movimentação de 37 milhões de passageiros anuais, o terminal visa ampliar sua operação para se tornar um hub de turismo internacional.
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, destacou a importância do Galeão, afirmando que “o Brasil precisa de mais grandes aeroportos vocacionados ao turismo internacional”, citando a infraestrutura e a potencialidade do Rio de Janeiro como fatores cruciais nessa estratégia.
Investimentos em Infraestrutura
A Aena também anunciou investimentos planejados de R$ 1 bilhão, a serem realizados por parceiros nos próximos três anos. Esses investimentos incluem a construção de um hotel com pelo menos 232 quartos, localizado entre os terminais, um novo galpão logístico na área industrial e um hangar de manutenção para aeronaves da Gol.
Além disso, estão previstas reformas na infraestrutura do aeroporto, incluindo novos elevadores e esteiras de bagagens, embora a empresa não tenha especificado o valor destinado a essas melhorias.
No que diz respeito ao Terminal 1, que está fechado há uma década, a Aena afirmou que só considerará sua reabertura se houver um aumento significativo na demanda por voos e passageiros.
O ministro Tomé Franca também abordou as atuais limitações de movimentação de passageiros no Aeroporto Santos Dumont, atualmente restrito a 6,5 milhões por ano, ressaltando que as restrições se manterão até 2029. Essa medida visa garantir um aumento nas operações do Galeão, que tem enfrentado impactos devido à proximidade do terminal vizinho.
Porém, o ministro alertou que, caso as limitações sejam prorrogadas, haverá uma renegociação do contrato de concessão do Galeão, o que poderá ser prejudicial para a concessionária.
Franca também esclareceu que, de acordo com o acordo vigente, o limite de passageiros no Santos Dumont poderá ser incrementado para 8,5 milhões em 2027, 9,5 milhões em 2028, e a eliminação de restrições está prevista para 2029. Qualquer alteração que implique restrições adicionais poderá desencadear um reequilíbrio contratual desfavorável para a Aena.
