Com o objetivo de resolver diversos problemas de mobilidade em vias próximas da Via Anhanguera, a Prefeitura de Jundiaí e a Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) fizeram uma reunião. Foram apresentados os projetos prioritários do município para ampliação das transposições sobre a Via Anhanguera.
A administração explica que são três ampliações e dois novos dispositivos que precisam ser implantados para resolver os problemas de mobilidade da cidade. O motivo é porque Jundiaí é cortada pela rodovia, e dessa forma, acaba levando um fluxo grande de veículos para o sistema.
Os projetos aliviam a capacidade rodoviária, além de ampliar e facilitar o acesso urbano aos bairros das regiões Sul e Oeste, a partir da rodovia Anhanguera e das novas marginais que estão em construção. Os projetos discutidos na Artesp foram precedidos de estudos de tráfego propostos pela Prefeitura e realizados pela CCR/Autoban, concessionária responsável pela rodovia.
“A região Sul da cidade precisa de um acesso novo, mais fluído e a região Oeste precisa de novas ligações urbanas, devido à expansão populacional nos últimos anos, por ser uma zona em franco desenvolvimento”, explica o gestor de Governo e Finanças de Jundiaí, José Antonio Parimoschi.
“Desta forma, a reestruturação do sistema viário que serve a essas regiões envolve a necessidade de investimentos no sistema viário urbano e a conectividade com os dispositivos de acesso e transposições às rodovias. Mobilidade urbana é um desafio que precisa ser pensado a médio e longo prazos. Por isso, estamos planejando ações para que nosso munícipe tenha alternativas de viagens que não precise acessar a rodovia, que já fica congestionada nos horários de pico”.
Os projetos
Entre os projetos apresentados pelos gestores de Jundiaí ao diretor geral da Artesp, Milton Persoli, diretor de Investimentos da Artesp, João Luiz Lopes, e ao chefe de gabinete, Caio Miranda, estão a implantação da fase 2 do Complexo Viário Jundiaí, com a execução das alças na Avenida Jundiaí, a execução do trecho da via marginal local da rodovia Anhanguera no sentido Campinas e no sentido da Unianchieta, na região Sul da cidade.
Além disso, também haverá a implantação de um túnel na altura do km 54,5 da rodovia; construção de um novo viaduto no km 65, conectando a Av. João Fernandes Molina à Rodovia Ver. Geraldo Dias, para viabilizar um novo acesso ao Distrito Industrial de Jundiaí, entre outras.
O vice-prefeito de Jundiaí, Gustavo Martinelli argumentou, durante a reunião, sobre a importância de acelerar os projetos executivos desses dispositivos para posterior realização das obras. “Sem essas expansões o sistema viário municipal trava e inviabiliza a mobilidade. Portanto, algumas obras já são de extrema urgência. Por isso, a nossa preocupação de apresentar os estudos o mais rápido possível para a Artesp autorizar a concessionária a iniciar os projetos”.
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