A vida dos moradores de áreas rurais de Jundiaí começa a mudar. Tudo isso graças ao Programa Caminhos Sustentáveis, da Prefeitura, por meio da Unidade de Gestão de Infraestrutura e Serviços Públicos. No total foram 45 quilômetros de novos pavimentos.
Ele faz parte do Programa Mais Asfalto, que visa melhoras todas as vias de tráfego nas estradas rurais da cidade. Os bairros atendidos são o Rio Acima, o Champirra, o Terra Nova, o Jardim Copacabana, o Corrupira, o Espelho D’Água, o Caxambu e o Medeiros. Segundo a Administração Municipal, o investimento só nesta etapa é de R$ 13 milhões.
O programa está em fase de conclusão, atualmente estão sendo realizadas obras no Rio Acima, no loteamento Betinha e Sítio Copacabana, que devem ser concluídas em fevereiro deste ano.
Pavimento ecológico
O Programa Caminhos Sustentáveis se diferencia pelo uso do “pavimento ecológico”, onde ele é produzido com cascalho, por exemplo, material que existe nas estradas pavimentadas. Só que podem ser acrescentados agregados reciclados produzidos pelo Centro de Gerenciamento de Resíduos Sólidos de Jundiaí (Geresol). Esse tipo é próprio para estradas vicinais.
“Nesse tipo de pavimento não utilizamos nenhum tipo de material proveniente de pedreiras, com isso não há detonação de dinamites, há redução do tráfego de caminhões e, consequentemente, de emissão de gás carbônico. Além disso, o custo dele é 40% inferior ao do pavimento tradicional, com isso conseguimos fazer uma maior extensão de vias”, comenta o gestor da UGISP, Adilson Rosa.
“O Mais Asfalto vem melhorando a vida de milhares de pessoas, que podem trafegar por vias bem pavimentadas e sem buracos e com mais segurança”, ressalta o prefeito Luiz Fernando Machado.
Com a nova pavimentação ainda é gerada uma economia anual de aproximadamente R$ 3 milhões aos cofres municipais. “Essa tecnologia reduz a quantidade de serviços das equipes de manutenção, principalmente em épocas de maior incidência de chuvas como a que estamos agora”, explica Rosa.
A produção do asfalto
A produção desse asfalto é na recicladora, um equipamento que lembra um grande trator, dotado de um potente cilindro dentado. Esse maquinário tritura o material existente juntamente com cimento portland previamente aplicado sobre o leito da estrada.
Em seguida, essa mistura é compactada com alta energia, por rolos vibratórios. O resultado é uma base que tem alta capacidade de resistência à carga. Para finalizar, sobre a base é aplicada uma camada de revestimento asfáltico, feito com asfalto-borracha.
Como complemento do Caminhos Sustentáveis, a UGISP está fazendo o levantamento dos pontos para promover a melhoria no sistema de captação de água, com a implantação de canaletas.
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