20 mil toneladas de concreto fecharão cratera em São Paulo
Entratanto, antes, serão removidos ao menos 10 mil litros de lama
Ao menos mil caminhões serão utilizados para descarregar 20 mil toneladas de concreto e argamassa que serão utilizados para fechar a cratera que se abriu, nessa terça-feira (1), em São Paulo, na obra da Linha-6 Laranja do Metrô, na Marginal Tietê.
Entretanto, antes do concreto, a empresa espanhola ACCIONA, responsável pela obra, fará a remoção de ao menos 12 mil litros de lama que tomou conta da obra. O bombeamento da terra molhada começará já na manhã desta terç-feira Ainda não se sabe ao certo o que ocasionou o desmoronamento de terra.
O secretário de Transportes Metropolitanos, Paulo Galil afirmou que houve o rompimento de uma galeria de esgoto. Devido a isso, um túnel que já havia sido escavado foi inundado pela água poluída. Ainda de acordo com ele, não foi o “Tatuzão” quem causou o rompimento, pois ele estaria três metros acima de onde houve o acidente.
A empresa responsável pela obra afirmou que dois funcionários tiveram contato com a água contaminada e foram atendidos.
Pista Central da Marginal segue interditada
O desmoronamento ocorreu na Margina Tietê, no sentido Ayrton Senna, na altura da ponte Piqueri. A pista central, que cedeu com o desmoronamento seguirá interditada por, pelo menos, dez dias, segundo o secretário de Transportes.
Tatuzão será reformado
O secretário também disse que o Tatuzão será remanejado do local da obra e será reformado. A Linha-6 Laranja tinha perspectiva de ser inaugurada em 2025. Devido à manutenção no principal escavador, essa data deverá ser ampliada.
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